Airco stuk?

[rick306]

Hallo allemaal,
Zodra ik mijn airco aanzet gebeurd er niets. Wie kan mij vertellen hoe ik erachter kan komen/kan zien of het hier slechts gaat om het vullen van de airco of dat de pomp of iets anders kapot is? Het betreft hier een Peugeot 306 2.0 16v uit 1999. Graag hoor ik van jullie.

[Rouge-Gti6]

Hoor je helemaal niks als je hem aanzet? Motor gaat iets hoger stationair lopen?
Is het bekend wanneer deze voor het laatst gevuld is?
Misschien te vinden in je historie / een sticker onder de motorkap?
Je kan de hoeveelheid vloeistof makkelijk laten opmeten bij de airco-specialist.
Mijn airco koelde voorheen ook amper, maar sinds deze gevuld is, wordt hij weer ijs- en ijskoud!
Heeft me geloof ik iets van 80€ en een uurtje wachten gekost ;)

[shenkie]

toevallig net afgelopen zaterdag naar een beun geweest valk bij assen. ook voor de airco van mn broertjes auto en die van mn ouders. hij zetten het systeem eerst onder druk.

die van mn broertje was goed maar die van mn ouders was lek. kon je duidelijk horen.

vullen kostte maar 40 eu.

[rick306]

Hoor je helemaal niks als je hem aanzet? Motor gaat iets hoger stationair lopen?
Is het bekend wanneer deze voor het laatst gevuld is?
Misschien te vinden in je historie / een sticker onder de motorkap?
Je kan de hoeveelheid vloeistof makkelijk laten opmeten bij de airco-specialist.
Mijn airco koelde voorheen ook amper, maar sinds deze gevuld is, wordt hij weer ijs- en ijskoud!
Heeft me geloof ik iets van 80€ en een uurtje wachten gekost ;)

Het is niet bekend wanneer deze voor het laatst gevuld is, je hoord ook niets als je hem aanzet en de motor gaat ook niets hoger stationair lopen.

[wegpiraatje 306]

vaak is er een standaard leiding kapot die ergens voor in de motorkap ligt.
doordat er altijd vloeistof in blijft staan raakt dat i op een bepaalde leeftijd die de auto heeft natuurlijk lek en dan loopt de het gas weg.
door een beveiliging die is ingebouwd in de pomp houd deze ermee op.

Waarschijnlijk is je systeem leeg door een lekje zon leiding is zo te vekrijgen bij de dealer.
Haal hem niet van de loop zoals ik eerst deed want bijna allemaal zijn ze lek.

draaien je vinnen trouwens wel,want als dat zo is denk ik dat je pomp kapot is.

[rick306]

vaak is er een standaard leiding kapot die ergens voor in de motorkap ligt.
doordat er altijd vloeistof in blijft staan raakt dat i op een bepaalde leeftijd die de auto heeft natuurlijk lek en dan loopt de het gas weg.
door een beveiliging die is ingebouwd in de pomp houd deze ermee op.

Waarschijnlijk is je systeem leeg door een lekje zon leiding is zo te vekrijgen bij de dealer.
Haal hem niet van de loop zoals ik eerst deed want bijna allemaal zijn ze lek.

draaien je vinnen trouwens wel,want als dat zo is denk ik dat je pomp kapot is.

De vinnen draaien niet zodra ik mijn airco inschakel.

[Pim2.0]

Hoi,

Ik heb hetzelfde met mijne uit 1998.

Analyse:
Hoor je helemaal niks als je hem aanzet?
Ik hoor iets schakelen onder het dashboardkastje.
Motor gaat iets hoger stationair lopen?
Nee
Is het bekend wanneer deze voor het laatst gevuld is?
Onbekend

Betekent dit dat de koelvoeistof van de airco moet worden bijgevuld/vervangen?
Is dit zelf te doen?

[Rouge-Gti6]

Als je de pomp wel hoort inschakelen, zal het waarschijnlijk een kwestie van vullen zijn.
Ik weet toevallig dat de vorige eigenaar van mijn 306 zowel de pomp, condensor als alle leidingen heeft laten vervangen.
Het aircosysteem van een 306 staat dan ook niet bepaald als sterk bekend ;)
Maar ook toen mijn airco gevuld moest worden, merkte ik wel dat de motor iets zwaarder ging lopen.

[Muschkie]

Het is idd niet een van de meest degelijke systemen. In de 138K dat mijn GTi-6 nu heeft afgelegd is er al 2x een flinke reparatie geweest aan het leidingwerk.

Dit kun je niet zelf doen. Tis even slikken, maar dan is de airco ook weer tip-top.(Aan de andere kant vind ik een reparatie + afvullen van de airco voor een 200 a 250 euro ook nog wel meevallen)

[Rouge-Gti6]

Inderdaad gewoon even langs de airco-specialist.
Die kan je gauw genoeg vertellen of er nog genoeg vloeistof in zit en of er een lek oid ergens zit.

[Infobericht]

Als je helemaal niets hoort kan hij idd leeg zijn (geen druk, niet aanslaan),
elektra van de temperatuurregeling (aansturing) of zoiets simpels als het
stekkertje op de pomp die de poulie magnetisch koppelt aan de riem.

Je kan voor de zekerheid dat stekkertje eens bekijken, meet of er spanning
op komt te staan als je het airco knopje indrukt. Nog simpeler zou het knopje
zelf zijn maar dat heb ik nog niet meegemaakt.

[Harald]

Hallo Rick,

Dit klinkt idd als of het systeem gewoon leeg is.Wordt een bezoekje aan de airco-boer.Je mag/kan dit niet zelf doen;daarvoor moet je STEK-gecertificeerd zijn,een goeie specialist is dit.Hij zal het hele systeem vacuum trekken om het daarna af te vullen en te controleren.Als ik me niet vergis gaat er tussen de 675 en 750 gram koelmiddel in.

Succes en groeten

Harald

[Infobericht]

Stek bestaat niet meer, er is nu een andere korte cursus voor
"terugwinnen mobiele airco’s".. En hoe dan ook kan je geluk
hebben en met een busje prut van mp/ebay een werkende airco
krijgen. Vacumeren zit er diy niet in maar soms wil het aardig
lukken het er in te krijgen aan de lage druk kant.

[rick306]

Ik ben bij een airco-specialist geweest en hij heeft geconstateerd dat er meerdere lekken zijn in de leiding en dat de condensator vervangen moet worden.

Hier kan een slotje op!

[Bengel †]