Zwarte Rook, Motorcontrole lampje

[Skate1992]

Goedemorgen jongens,

Ik heb weer een probleempje, nadat me auto weer onregelmatig stationair begon te draaien ging het het hele zooitje maar weer is resetten.

Ik alles weer los en vast gezet, start ik me auto om hem weer in te regelen.

Nix aan de hand hij regelt hem weer netjes af tot ie weer mooi stationair draait, begint in 1 keer me motorcontrole lampje te branden en komt er allemaal zwarte rook uit me uitlaat ( het stonk ook nog verdomd erg).

Dus ik geef een beetje gas om te kijken of het lampje uitgaat en de zwarte rook wegtrekt, wat dus ook gebeurde.

En nu loopt me motor weer niet stationair:s

Weet iemand misschien wat het probleem kan zijn??

Want ik weet het niet meer, ik ga vanmiddag al met me auto naar de garage om hem uit te laten lezen.

Alvast bedankt!!

[Bengel †]

Ik ga toch aan je benzinepomp te twijfelen.
of je bdp sensor.
Deze zit aan de voorkant waar de versnellingsbak op de motor vastzit.
Kan zijn dat er een zwart kapje voor zit.
Zit een bruine stekker aan dus als je die ziet zitten en de kabel terugvolgt dan kom je vanzelf op de sensor uit.

[Skate1992]

Er liggen tientallen losse stekkers, omdat er ooit een LPG installatie in heb gezeten.

Gelukkig is die er uitgehaald, kan daar miss niet het probleem in zetten?

En waar precieus zit die sensor, onder me luchtfilter ofzo ?
Want als die weg haal zie ik allemaal losse stekkers liggen enzo.

Want ik weet het allemaal niet meer :S:(

[Bengel †]

geen idee of ombouw/uitbouw van gas naar benzine elektronische gevolgen heeft.

[Skate1992]

Dat weet ik ook niet.

Maare die bpd sensor die zit waar precieus ??

Want dan kan ik zo ff snel kijke in me pauze :P

[Bengel †]

En waar precieus zit die sensor, onder me luchtfilter ofzo ?
Want als die weg haal zie ik allemaal losse stekkers liggen enzo.

net boven je koppelingshevel zit die stekker, draadje volgen kom je bij die sensor uit.

[Muschkie]

Een verwijderde LPG tank zorgt helaas heel vaak voor shit, die ook nog eens niet op te lossen is. Ik zou even het punt controleren waar eerder de brandstoftoevoer van de LPG tank zat. Wellicht is die niet goed afgesloten, en krijg je vals lucht binnen. Zwarte rook is in principe ALTIJD een teken van onverbrande brandstof--> oorzaken; vals lucht, teveel brandstof (bij een injectie tamelijk onwaarschijnlijk), te weinig lucht, zwakke ontsteking, storing in MM. Het zijn er nogal wat, en toch na de vorige perikelen met jou auto zou ik weer beginnen met uitlezen. Die LPG is denk ik iets wat je nog wel even zal achtervolgen....dat hoor je zo vaak met auto's waar de LPG tank uit is geschroefd...

[Infobericht]

Richting CCP met dat ding? :)

[Skate1992]

En waar precieus zit die sensor, onder me luchtfilter ofzo ?
Want als die weg haal zie ik allemaal losse stekkers liggen enzo.

net boven je koppelingshevel zit die stekker, draadje volgen kom je bij die sensor uit.

Dan kom je onder je luchtinlaat in en daar zit hij dan ckkr ?

Want daar kom ik uit.

[Bengel †]

heb ff wat linkjes opgezocht, btw de massakabels onder de klep al opgeschoond?

ik denk dat ik me zoiets moet voorstellen, gaat hier wel om een GTI, maar zoiets doen je toeren.

&


feature=player_embedded#at=15

https://www.306-forum.nl/306-1-6-locatie...-2450.html



*edit*
Met mijn getreuzel en typekunst zie ik dat er nog meer je aan het helpen zijn.

maarruh Ray, wat is CCP ?
Ik kom alleen uit bij de communistische partij van China :s

[Skate1992]

@ray Als het mag dan wil ik vanaaf wel ff langs komen

Het rare is, ik start net me auto en helemaal nix aan de hand gewoon mooi 900 á 1000 toeren stationair blijven draaien.
Me motorcontrole lampje brand niet, geen zwarte rook of iets.

Het knopje van me LPG installatie zit er nog in en doet het ook nog want als ik het knopje in druk gaat ie over op LPG en valt ie uit.
Ik heb de zekering er van gevonden en nu werkt het niet meer.

Dus ik snap het allemaal niet meer :S

En dat probleem in dat filmpje dat heb ik niet. Bij mij loopt ie gewoon onder de 1000 toeren te draaien, en dan in 1 keer valt ie uit of gaat hij net zo draaien dat hij net niet of net wel uitvalt :S

[Infobericht]

Volgens mij is het gewoon heel simpel de stappenmotor/stationairklep
die vaag doet of ergens valse lucht icm dat kreng. Ze geven wel vaker
de geest.

Uurtje of zeven @ccp? En op https://www.306-forum.nl/sleutelruimte-o...-5602.html heb je zelf nog gereageerd Bengel ;)

[Skate1992]

@ray uhmm ja is goed ik geef wel ff een belllletje als ik er ben.

Ik weet et gewoon ff niet meer met me auto :S

[Bengel †]

Had ik niet meer aan gedacht Ray, ik lees ook zoveel berichten.

Succes vanavond, hoop dat je Skate uit de brand kan helpen.
Blijft altijd K*T als je er niet meer uitkomt en met je hoofd tegen een muur loopt.

Wel tof dat je gelijk de helpende hand biedt.

*edit*
een stukje geschiedenis hoe het begon die ellende
https://www.306-forum.nl/beetje-blauwe-rook-t-5080.html

[Muschkie]

@Ray; Het lijkt er wel op of er iets nogal nonchelant is uitgebouwd, en daarbij de helft vergeten is. Ik verwacht een aardig bord spaghetti icm vals lucht die de boosdoeners zijn...