Spporverbreder vraag

[Michiel84]

Even een vraagje over het omwisselen van een setje velgen waarbij een setje spoorverbreders nodig is. Ik heb zelf nog geen gebruik hoeven maken van spoorverbreders en mij zijn een paar dingen niet helemaal duidelijk. Situatie is als volgt:

Momenteel zitten onderstaande velgen onder de auto:



Volgens de inscriptie BWA velgen ET18 met banden 195/50 R15.

Die plaats mogen maken voor onderstaand setje, OZ Volcano 7J met ET27, tevens 15 inch. De banden zou ik graag blijven gebruiken (zouden gewoon moeten passen lijkt me).


Hier onder een VWtje.


In laatstgenoemde ET waarde zit het probleem, als ik me goed heb ingelezen staan de velgen dan 9mm verder naar binnen dan de huidige velgen. Optisch hoeft het van mij niet maar om toch zo dicht mogelijk bij de originele ET waarde te blijven (ET18 als ik me goed heb ingelezen) heb ik een setje spoorverbreders van 10mm gekocht zodat ik uitkom op ET17, die ene millimeter verschil moet wel kunnen lijkt me. Het zijn trouwens spoorverbreders met centreerring.

Toen ik de lokale bandenboer belde voor een afspraak te maken gaf hij aan dat spoorverbreders niet mogen ivm apk. Ik was in de veronderstelling dat spoorverbreders enkel toegestaan zijn als ze zijn bedoeld om tot de originele en aanbevolen ET waarde te komen (ik had een antwoord hierop van een RDW medewerker gevonden maar ben het linkje kwijt). Hij ontkende dit echter stellig en wilde de velgen wel omwisselen maar dan moest ik wel rekening houden met apk afkeur als ik hem zo liet keuren. Heeft de beste man hier gelijk?

En ziet iemand nog een reden waarom bovenstaand setje met de huidige banden niet zou passen op mijn 306 (aanlopen bij remmerij of aan de wielkasten e.d.)?

Ook heb ik nog geen langere wielbouten, mocht iemand nog een setje over hebben dan hou ik me aanbevolen.

[Sander]

Onder mijn oude A4 had ik originele S8 velgen gemonteerd, en ook deze konden alleen dmv 15mm spacers gemonteerd worden om zo weer op de orginele ET waarde uit te komen. van 48 -> 33 (35 hoort erop)

Auto is zonder gezeik door de keuring gekomen, maar waren ook goeie spacers van H&R met centreer ring en alles.

even een stukje over verbreders :

APK - Wielophanging:
De spoorbreedte mag je niet al te veel veranderen. Deze mag een afwijking hebben van 2 procent, dat is ongeveer 4 cm. Je mag wel dikkere wielen monteren, maar de afstand tussen de twee voorbanden of achterbanden mag niet meer dan 4 cm toe- of afnemen.

De wielen mogen maximaal 3 cm uit de wielkasten steken, eventueel kun je dit oplossen met spatbordverbreders. Door spoorverbreders verandert je spoorbreedte en worden de wiellagers zwaarder belast, die zullen sneller slijten. Dus wat vaker controleren is wel gewenst.

aangezien jij met de spacers naar de originele ET waarde teruggaat zal je geen last hebben van meer belasting op de wiellagers.

Als je veel info zoekt over spoorverbreders lees deze pagina maar even
https://www.wheelspacers.eu/spoorverbred...matie.html

enne ik zou lekker je auto ergens anders laten keuren, denk dat hij je liever een setje nieuwe velgen aansmeert....

[Sander]

ohja en wat betrefd de banden zorg wel dat je de zelfde rolomtrek houd als bij de huidige banden....

als je hier op gaat afwijken, dan krijg je valse waarden op je km teller

uitrekenen doe je hier
https://www.miata.net/garage/tirecalc.html

[Michiel84]

Ik had H&R spacers besteld maar vanwege leveringsproblemen hebben ze een setje TMP verbreders aangeboden, die waren naar eigen zeggen kwalitatief beter.

Mijn auto zal ook daar ook niet laten keuren, daarvoor ga ik naar mijn vaste garage. Deze bandenboer zit hier praktisch om de hoek, vandaar. In het verleden heb ik hier een bandje laten repareren wat ze destijds netjes en vlot gedaan hebben.

De rolomtrek blijft trouwens toch gelijk aangezien ik dezelfde banden hou (de maat zou moeten passen op een 7J velg)? Of bedoel je ten opzicht van wat er af fabriek op zat?

[Sander]

als je je eigen banden overzet is het geen probleem,

maar als er banden opzitten, dan moet je even vergelijken met wat er onder de peug hoort.

en dan kan je zien of je afwijking hebt of niet

[Muschkie]

Alles zoals hierboven omschreven klopt, niets aan toe te voegen.

MAAR; en ik hoop dat ik geen roet in je eten gooi, maar als je die velgen gekocht hebt die onder die Golf IV zaten, heb je een probleem; de steek is anders; Golf IV heeft 4x100, en jou 306 heeft 4x108....

[Skate1992]

Ik heb die velgen ook gehad onder me Peugeot 306 moet je ray ff contacten welke spacers er op zitten.

Want hij heb ze nu!!

[Michiel84]

@Muschkie; De velgen op die foto zijn niet de velgen in kwestie, enkel om een beeld te geven hoe ze staan. Ik kon geen foto van de velgen onder een 306 vinden. Ze zijn 4x108, dat heb nagemeten. Als ik het goed heb horen ze eigenlijk op een ford.

@Skate1992; Ik kan nog geen pb's sturen, kun je hem misschien een linkje naar dit topic sturen? Ben wel benieuwd wat zijn ervaringen zijn met aanlopen etc. En hoe ze staan uiteraard ;)

[Sander]

Als het goed is moet je gewoon pb's kunnen sturen ?

zou moeten werken vanaf 10 berichten ?

[Michiel84]

Pas nog geprobeerd en toen ging het niet, maar goed mogelijk dat ik er nog geen tien had. Is gebruikersnaam gewoon Ray?