..en wat nu? Cabriodak openen

[hint]

Via de How to... heb ik gelezen dat het mogelijk is om een aanpassing te doen aan het cabriodak waardoor deze toch met draaiende motor geopend kan worden. Standaard is dat nl. geblokkeerd. Door de aanpassing wordt de beveiliging dan aan een aangetrokken handrem gekoppeld. Robsterdnbobster heeft daarvoor een mooie en duidelijke handleiding gemaakt. Ik ermee aan de slag en het verliep allemaal voorspoedig totdat...... ik bij de computer kwam en ik een grijze draad moest doorknippen. Deze zou volgens de afbeelding aan een stekker zitten maar ik kom geheel andere stekkers tegen. Ik heb een foto gemaakt van de situatie. Wat nu? Of heb ik het verkeerde onderdeel te pakken? Waar zit dan de computer???
Het gaat om een phase 1 306 cabrio van 1995.

[Jeroen]

Dat is je pomp en niet de computer :P

Mijn computer (1995) Zat aan de passagierskant ter hoogte van het achter licht.

Leuke mod, maar ik had het niet via de handrem lopen.
Ik moest mijn mistlichten aan hebben staan, anders werkte het niet :)

Er gaat niks boven rijdend je kap bedienen (max 25km)

[joop-groen]

je kunt het zo wel doen
maar daar is de computer niet voor gemaakt
je heb wel veel meer kans dat je computer veel eerder stuk gaat
een dat heb ik al veel mee gemaakt met storing van de cabrio daken

mvg joop

[hint]

je kunt het zo wel doen
maar daar is de computer niet voor gemaakt
je heb wel veel meer kans dat je computer veel eerder stuk gaat
een dat heb ik al veel mee gemaakt met storing van de cabrio daken

mvg joop

Beste Joop,
ik sla goede raad niet gauw in de wind, maar zou graag de achtergrond weten van het feit waarom de computer dan eerder kapot zou gaan? De mod houdt toch alleen maar in dat het signaal nu niet van het oliedruklampje komt maar van de handrem. Verder maakt het toch geen verschil? tenzij je natuurlijk al rijdende de kap opent en sluit, maar dat ben ik niet van plan. Even parkeren handrem erop en open of dicht die kap. Lijkt me een onschuldige mod of zie ik iets over het hoofd?

[joop-groen]

ja dan kan het zo geen kwaad maar je moet er wel rekening me houden als er iets fout gaat duw je wel iets kapot
omdat je de knop los laat en de kap gaat dan wel gewoon door
en als je het zo laat zoals het hoort en je laat dan de knop los houd hij op

[Patrick 306 Cabriolet]

De kap gaat niet door Joop :)
Ik heb de modificatie ook uitgevoerd en het dak reageerd nog gewoon zoals gewoonlijk alleen MOET hij nu op de handrem staan maar mag de auto wel gewoon gestart zijn. Los laten van de knop stopt het dak ook gewoon :) Schakelaar werkt gewoon nog zoals het origineel hoort te zijn, kap kan dus ook gewoon in iedere gewenste positie tot stilstand gebracht worden.

[Rene72]

Hallo, is al even geleden dit topic:)
Maar heb hier toch even een vraag over.
Als ik het contact in stand 1 zet en ik open de kap,
en ik stop hem halverwege, ben ik erachter gekomen dat je dan beter niet je contact kan uitzetten:(
Dan klapt de sluitaat naar beneden en als de ruit dan nog niet omhoog is ramtie m zo daarop.
Ik had dat ook gelezen van de kap met draaiende motor bedienen.
Leek me wel makkelijk, zeker met een wat mindere accu.
Zag alleen dat verhaal in het Engels, is het er ook in het Nederlands?

[Froggie]

Contact uit = oliedruk weg. niet verstandig. Zo kun je de kap met de hand bedienen. Het dak ook niet langer als 3 min onderbreken in de cyclus het powerpack kan dan zijn positie kwijtraken, dan is een reset nodig. Ik heb nooit last gehad van een lege accu dus vindt het niet nodig.

[LeoMaath]

Een andere manier is om de bewuste draad van de computer direct aan de massa te leggen. Dan kun ook rijdend de kap open en dicht doen. Dat moet je niet bij 100 km/u doen.:o