Vragen over mijn airco

[mslik]

Ik bezit een 306 1.6 uit 2000 en heb begrepen van de dealer dat mijn condensor lek is. En het vervangen hiervan kost bij hun € 780. Ja, daar zit ik dus even niet op te wachten... Bij onderdelen-websites kost het ding ongeveer € 100, dus dat komt wel goed. Nu mijn vragen:
1. Ik heb begrepen dat het raadzaam is om de leiding die eronder loopt handig is om meteen te vervangen, klopt dat (deze leiding is toch ook vaak lek ivm corrosie)? Iemand een idee waar die dingen op voorraad zijn (de enige die ik kan vinden kosten meer dan € 150).
2. Ook las ik op een Engelse site dat dan ook de droger het best vervangen kan worden. Is dit zo?
3. Zit er nog een verschil in Valeo onderdelen t.o.v. Nissens en andere (voor mij) minder bekende merken?

Ik hoor graag wat jullie ideeën/ervaringen hierover zijn. Want hoe leuk het ook moge zijn om alle onderdelen van mijn auto te vernieuwen, er zijn natuurlijk grenzen (vnl aan mijn budget hiervoor).

[Banderas]

Ik heb mijn condensor ook laten vervangen bij een aircoboer en de voorbumper moet er wel af voor deze klus.
Daarom is het waarschijnlijk zo duur en vooral bij de dealer omdat er zoveel tijd in zit.
Klopt wel dat de condensor tussen de 100 en 150 euro zit.

Leek bij mij in het begin goed te zijn alleen heeft helaas niet geholpen want na een paar uur lag er al vloeistof onder de auto.
Mijn leidingen bleken ook gaar te zijn door corrosie.
Heb de hoop bijna opgegeven aangezien die leidingen ook niet goedkoop zijn.
Orginele leidingen zijn alleen nog via de dealer (oplichters) te krijgen.

Weet waar je aan gaat beginnen want als je wel je condensor laat vervangen dat je leidingen ook gaar kunnen zijn je nogal hoge kosten kan gaan krijgen.

Niet naar de dealer gaan maar een aircoboer zoeken die zijn vaak veel goedkoper.

[Bengel †]

Niet naar de dealer gaan maar een aircoboer zoeken die zijn vaak veel goedkoper.

Vraag hier eens wat de leidingen kosten, zelf goede ervaring mee.
https://www.airco-dokter.nl/

De droger moet je sowieso elke 2 jaar vervangen.
Loopt alles buiten je budget kun je hem altijd nog afdoppen.

[mslik]

Bedankt voor de reacties; was er al bang voor. Belangrijkste leiding is toch die onder de condensor doorloopt, omdat deze alle pekel/nattigheid opvangt tijdens het rijden (bij de andere leidingen is dat veel minder) wat dan leidt tot corrosie? De rest kan ik toch wel op gokken dat die nog goed zijn? Dan wordt het kostenplaatje ongeveer:
- € 90 condensor (Ebay.de)
- € 25 droger (Ebay.de)
- € ? Freon-buis (vrees dat Peugeot hier € 200 voor vraagt)
En dan moet er nog arbeidsloon bovenop, en niet te vergeten het laten afvullen met gas. Ben ik even blij dat ik de winter wel door kom zonder airco ;). Ik koop wel een zeemspons om mijn ruit schoon te maken en open een spaarrekening, en stel deze reparatie uit tot medio 2012.

[TimmeyNL]

Ik heb zelf geen airco dus ik kan het niet checken, maar is er rond die leiding misschien plaats voor een simpel plaatje om de boel af te schermen? Lijkt me een makkelijke manier om een lekke leiding te voorkomen.

[mslik]

Dank voor de tip. Ik loop te denken aan zoiets als deze oplossing, isolatiemateriaal om de freonbuis:


https://www.306gti6.com/forum/showthread...931&page=1

Optie 2: In deze Engelse thread is ook te lezen dat iemand anders er een rubber coating overheen heeft gespoten, is dit wel goed? Moet de leiding niet 'ademen'?


Nu alleen nog de grote vraag: Waar kan ik een goedkope nieuwe pijp vandaan halen (aftermarket oid)? Iemand?

Peugeot vraagt er € 185 voor namelijk. Gelukkig wist de man van het magazijn me te vertellen dat ze vroeger € 30 kostten. :@

[Bengel †]

isolatiemateriaal om de freonbuis:
Waar kan ik een goedkope nieuwe pijp vandaan halen ?

een buis nemen met een PE-mantel
de isolatie zit op de buis gesmolten, geen gedoe met tyrips en uiteraard water/vuil dicht.

Er zit vast wel een loodgieter bij je om de hoek

[Joep]

Wat is de functie van de freon-buis precies?

[mslik]

Precieze werking weet ik niet; er gaat koudemiddel doorheen (maar dat zal geen verrassing zijn). Hij loopt van de condensor naar de compressor. Het is buis nummer 6 (linksonder op het plaatje):



@Bengel - bedoel je dat ik een eigen buis op maat kan maken? Hmm, dat zal waarschijnlijk uitdraaien op een fiasco (dan is € 185 bij Peugeot een goed alternatief).