vreemd probleem tijdens het rijden.

[The.experT]

Dag allen,
ik weet niet zo goed waari k dit moet plaatsen maar doe het in de elektro.

als ik met warme motor rijdt is er niks aan de hand.
tot ik op een gegeven moment rem of over een drempel ga.
dan gaat soms mn olie lamp + stop lamp aan.
(dan rij ik met lage toeren)
als ik dan iets gas geef gaan ze weer uit en kan ik gewoon verder rijden.
soms als ik bij een rood stoplicht stop gaat diezelfde lampjes ook aan.
ook dan geef ik iets gas voor toeren en gaan ze weer uit.
ik heb een xsi dus met oliedruk meter in het dashboard.
ook deze gaat dan naar 2bar? ipv 4tot 8

ook heb ik een volt meter in de a stijl.
deze springt vaak ook op 11volt ipv 14 .
en vliegt dan ook weer naar de juiste spanning.

dus wat kan het zijn?
ik snap er niks van.
het lijkt erop of de spanning weg valt waardoor de olie druk ook weg zakt.
maar wat het kan zijn kan ik echt zo niet achter komen.

olie pijl is in orde.

btw. met een koude motor speelt dit verhaal dus niet.
boven de 90 graden.
dan heb ik het wel, maar niet altijd.

help me please! zo kan ik mn auto niet verkopen natuurlijk!

[brummax]

Klemmen vd. accu al eens schoon gemaakt en bekabeling gecontroleerd , zou maarzo een spanningsprobleem kunnen zijn (alle meters en metingen zijn elektronisch) maar zie dan het verband niet met warm of koud.

[The.experT]

accu polen + punten al schoongemaakt.
massa punten niet. (op de accu - na dan)

maar zo vreemd dat bv verlichting en alles goed blijft werken maar alleen olie storing geeft.
dus lampjes + drukmeter.
en mn volt meter valt ff uit.

[Bengel †]

t'is maar een idee.
bij het olie vullen had ik op de sensor gemorst en kreeg ook de meest vreemde storingen.
schoon/droog gemaakt probleem opgelost.

[The.experT]

welke sensor en heb je toevallig een foto?
ik heb een 2.0 8v xsi van 1995

[Bengel †]

hmm, ff gejat van T306T
is wel van een 1.6, dacht uit mijn hoofd dat de 1.8 en 2.0 dezelfde groene stekker hadden.
is eigenlijk geen sensor maar "gewoon" een contact.

*edit*
stukje tekst van Janine
de oliesensor die zit een eindje boven het oliefilter, ongeveer in het midden onder het uitlaatspruitstuk

[The.experT]

O die ga ik vinden! brdankt ga dit morgen ff proberen!

[Gerben]

Euhm... hoort de spanning in een auto niet tussen de 11,8 en 14,4 te schommelen? (iets in die richting iig :P)

Dan lijken me de aangegeven waardes van jou voltmeter niet zo gek...

[Muschkie]

Scherp Gerben! Dat is ook zo. Afhankelijk van waar die voltmeter aangesloten is kan die best wel eens wat "dansen" ;)

[The.experT]

nou, de voltmeter valt uit!
dus echt verlichting en alles uit.
dan vliegt de meter naar 10/11v en springt alles weer aan.
en gaan olielampjes ook uit.
en is er weer druk op mn olie systeem.
volt meter meet niet de dynamo spanning maar de accu spanning.

[brummax]

nou, de voltmeter valt uit!
dus echt verlichting en alles uit.
dan vliegt de meter naar 10/11v en springt alles weer aan.
en gaan olielampjes ook uit.
en is er weer druk op mn olie systeem.
volt meter meet niet de dynamo spanning maar de accu spanning.

Ook als je hem op de accu aansluit gaat de spanning op en neer, laadspanning is hoger dan normale spanning vd. accu.
Voor mijn gevoel is er toch iets mis met de elektra,contacten of stekkertjes of draadbreuken maar dat is een lang zoektraject

[Muschkie]

Laat je dynamo maar eens doormeten, en controleer de bedrading eromheen. Ik denk dat je daar het probleem moet zoeken. Ik zou overigens niet te lang met dit probleem doorrijden, want dat kost je, met de koudere dagen in het vooruitzicht, een accu!