Dashbord meters

[ron2009]

Sinds een weekje heb ik iets vreemds met de Peugeot. Als ik start start de auto zoals het hoort, maar de meters (toerenteller en kilometerteller) slaan naar rechts uit. Toerenteller naar 6000trm, kilometerteller naar 160km/h. Aan de motor hoor je helemaal niets, die draait gewoon stationair. Na een seconde of drie gaan de meters weer terug naar hun normale positie en functioneerd alles weer zoals het hoort. Het maakt niet uit of de motor warm of koud is en het gebeurt natuurlijk niet altijd....
Heeft iemand enig idee wat het zou kunnen zijn? Ik denk zelf aan een massa probleempje, maar weet eigenlijk niet zo gioed waar ik moet beginnen met zoeken..

[Bengel †]

Ik zou om te beginnen de massa van de accu flink schoon krabben, deze kan voor veel problemen zorgen.
En nu vlak voor de winter geen overbodige luxe om de accu ook even door te laten meten.

*edit*
klemmen er af, schoon maken, terug plaatsen en dan invetten met zuurvrije vaseline

[Ruud 306 Cabrio]

Dat heb ik ook af en toe.

https://www.306-forum.nl/dashboard-slaat...-4592.html

Ik had het een tijd lang niet gezien, maar van de week was het er weer.

Ik zie het maar als een feature...

[coffeecup]

Je Peugeot wil graag een Opel zijn?

[video]https://www.youtube.com/watch?v=iDyUgKOWHPs[/video]

[Muschkie]

Heel veel motorfietsen doen dat ook ;)

Maar het is naar alle waarschijnlijkheid idd een massaprobleem. Dit kunnen er nogal wat zijn hoor. ook specifiek van je tellerbak. Ik zou iig beginnen met de accu.

[ron2009]

Hartelijk dank voor de snelle reacties!
Hoef me dus niet erg veel zorgen te maken gelukkig!

[Muschkie]

Naja, electronica en een Franse auto zijn natuurlijk nooit de meest perfecte combi, maar het is wel een begin om eens naar te kijken.

[ron2009]

@ Ruud: Heb jij al wel de massapunten schoongemaakt?

Dat heb ik ook af en toe.

https://www.306-forum.nl/dashboard-slaat...-4592.html

Ik had het een tijd lang niet gezien, maar van de week was het er weer.

Ik zie het maar als een feature...

[Ruud 306 Cabrio]

Nee, ik heb er nog niets aan gedaan.
Het was ook van de zomer ineens weg, dus wellicht dat kou en vocht ook een rol lijken te spelen.

En de auto (cabrio) staat nu al in de winterstalling.

[ron2009]

Gisteren de massapunten schoongemaakt in het vooronder. Dat was geen overbodige luxe.
Maar toen ik de auto startte verscheen er weer de "peugeot-needlesweep". Daar is het dus niet goed voor geweest. Dat is dus ook niet de oorzaak.
Volgende stap wordt de tellerbak eruit bouwen en eens kijken of ik daar wat kan vinden.
Je leert zo wel lekker de elektronica van je auto kennen .

[Muschkie]

Goed bezig hoor! Erg belangerijk om zo wat meer van je wagen te leren.
En met electronica is het ook logica hoor. Het lijkt vaak veel moeilijker als dat het eruit ziet.

[Bengel †]

Lijkt vaak moeilijker ?
Bij een Peug een kwestie van heel veel geduld hebben om de oorzaak op te zoeken is mijn ervaring.

[Muschkie]

Vind je? Ik heb meer moeite met het zoeken naar dingetjes bij mijn Audi, als mijn beide Pugjes bij elkaar

[ron2009]

Nu weet ik het ook niet meer.
Ik heb drie massapunten gevonden in het "vooronder".
Eén op de bak en twee aan de rechterkant onder de accubak. Deze heb ik schoongemaakt en in het kopervet gezet.
Achter de tellerbak zitten verder geen massapunten, alleen een gele en blauwe stekker.
Onder de zekeringkast bij de wielkast ongeveer heb ik wel een massapunt gevonden. Die heb ik ook schoon gemaakt. Dit alles resulteert in....... Een needle sweep van mijn franse dame.
Heeft er iemand nog tips? Zijn er nog meer massapunten die ik na kan lopen?
Wat kan anders de oorzaak zijn?

[Bengel †]

op de versnellingsbak zit een witte stekker, als je voor de auto staat rechts, kijk die even na en volg ook die kabel