verkeerde motor

[Walter vd Ham]

vandaag even bij de dealer geweest om wat onderdelen te bestellen.
het gaat hierbij om een 306 XSI 8v uit 96 fase 1 dus.
omdat bij aankoop de motor gedeeltelijk gedemonteerd was lagen er in de achterbak wat steunen waarvan ik er een paar thuis kon brengen.
bij de dealer aangekomen kwam men er niet uit, men denkt dat er een andere motor in gezet is tw. een motor van een 405.
deze werkt met andere beugels en steunen dan de reguliere xsi motor...
is dit mogelijk...??
de auto heeft airco en volgens de dealer hoort dit er niet in te zitten als hij het chassisnr. uitleest..
naderhand geplaatst??
alvast bedankt, walter

[Jeroen]

De xsi motor is volgens mij het zelfde blok als de 2.0 8v van de 405.
Fab weet hier wel meer van denk ik zo, die heeft ze allebei :)

[Walter vd Ham]

wachten we even af wat fab te zeggen heeft..

[Bengel †]

Volgens mij hadden Fedor & Fabian (vergeef me hun namen, klinkt als Hepie & Hepie) dat al ergens beschreven dat de steunen anders zijn met zo'n ombouw.

[fab306]

Ik heb inderdaad allebei en ik kan geen verschil zien kwa motorophanging ;)

[Walter vd Ham]

misschien ben ik niet duidelijk geweest, het gaat om de steunen waar de dynamo en stuurbekrachtigingspomp mee vastzitten alsmede de spanner van de multiriem..
dus NIET de motorsteunen..
dank U leeuwentemmers..

[Muschkie]

Walter,

Als je goed kijkt op de motorsteun bij de dynamo, zit op die hoogte een ponsplaatje op het onderblok. Daar staat een motorcode op.

Het is mogelijk dat er idd een motor uit een 405 ingelegd is, maar daar zit een hele grote MAAR bij; ALLE 405 1.9/2.0 motoren draaien volgens mij op Bosch ECU's als ik in de motorcodelijsten kijk. De 306 2.0 heeft naar mijn idee alleen maar Magnetti Marreli. behalve de S-16, die op een Bosch programma draait.

Het is dus mogelijk, maar dan is er iig iets wat niet helemaal met elkaar overeenkomt.

[Walter vd Ham]

dank je wel.
ik ga morgen gelijk kijken en laat het hier dan weten.
leuk forum trouwens...

[Jeroen]

Even een stomme vraag, het kenteken begint toch niet met pglp he?

[Walter vd Ham]

Even een stomme vraag, het kenteken begint toch niet met pglp he?

uhhh..nee, maar gesteld dat dat wel zo was, heb ik dan een probleem??:D

[Jeroen]

Misschien :P
Mijn eerste wagen was een '96 xsi, waarvan sinds een paar weken het kenteken niet meer herkenbaar is bij de rdw (gesloopt, geschorst??)
En daar zat een achteraf ingebouwde airco in met afwijkende spanrol voor de multiriem. Die spanrol kon ik toen nergens vinden en de peugeot dealer ook niet....

[Walter vd Ham]

aha..nee mijn kenteken begint met NZ-XD..
maar om even terug te komen op het ponsplaatje wat ter hoogte van de dynamosteun zou moeten zitten..niks dus..
nergens geen codering te vinden..
het kenteken maar ff goed bekeken..niks ingevoerd niks geen opmerkingen..
om gek van te worden!!
het kenteken vermeld 306 2.0 XSI BELFORT.
even gesnuffeld en de motorcode zou moeten zijn XU10J2 het type is RFX.
een zoekplaatje dus, heb vroeger bij Paris Parts gewerkt en weet uit ervaring dat de Fransen erg eigenzinnig kunnen zijn..
IEMAND ENIG IDEE??

[Dennis Orgers]

Post eens een foto van je motor,

het kan zijn dat ze een andere motor hebben ingevoerd maar als je weet wel systeem het is zo de goede partnummers opzoeken.

MVG Dennis Orgers

[Bengel †]

geen idee hoe dat werkt, maar op kenteken lijkt me onbegonnen werk.
buurman gaf me de tip om de code van de versnellingsbak dan naar het blok te herleiden ?

[Walter vd Ham]

geen idee hoe dat werkt, maar op kenteken lijkt me onbegonnen werk.
buurman gaf me de tip om de code van de versnellingsbak dan naar het blok te herleiden ?

Heer Bengel, morgen kruip ik er weer onder op jacht naar het codenr. van de bak..
zal dan gelijk even wat foto,s posten..