Waterpomp vervangen --> ook distririem?

[alkos]

Hallo,

Ik heb afgelopen weekend problemen gehad met mijn koelsysteem. Er lekte behoorlijk veel koelwater en hij liep warm. Ik heb de auto vervolgens even naar een garage gebracht. Zij constateerden dat er een slang aan de achterkant van het blok kapot was en hebben dit gerepareerd. Tot zover geen problemen maar toen kwam de garagehouder met de mededeling dat de waterpomp lekte. Nu heb ik her en der geinformeerd wat dit gaat kosten en dat valt me best tegen. De garagehouders waar ik geweest ben zeggen namelijk dat de distributieriem ook vervangen moet worden. Dit is 10000 km geleden net gebeurd, de waterpomp is toen niet vervangen (dom maar wel gebeurd). Een collega van me die vroeger automonteur was zei dat het niet zo veel werk was om alleen de waterpomp te vervangen. Ik vraag me nu af of iemand mij hierover advies kan geven vooral omdat de distributieriem nog zo nieuw is. Ik hoor het graag!!

[Bengel †]

Als je iemand weet (je collega) die de riem opnieuw er (goed) op kan zetten ben je niet zoveel kwijt.
De kosten voor een waterpomp is het niet, rond de €30 ben je klaar
Had je de spanrol vorige keer ook meegenomen ? die kost rond de €40

[ArjanG]

Riem nooit van spanning en opnieuw op spanning zetten laat die riem eens 3 tientjes kosten dan wil je toch niet het risico lopen dat je distributieriem knapt en je blok stuk loopt

[alkos]

Dank voor de snelle reacties. De riem kost idd niet zo veel maar het werk wordt er wel behoorlijk meer van. Geldt dat van spanning afhalen ook als de riem nog maar een jaar oud is en 10000km gedraaid heeft?

[Bengel †]

Ben even zoeken geweest op jouw type

riem/spanrol/waterpomp

https://www.mister-auto.nl/fl/waterpomp-...g3096.html

[Keezx]

Dank voor de snelle reacties. De riem kost idd niet zo veel maar het werk wordt er wel behoorlijk meer van. Geldt dat van spanning afhalen ook als de riem nog maar een jaar oud is en 10000km gedraaid heeft?

Ik zou die riem er gewoon weer opztten hoor, er is geen goede reden voor de gebruiker om dat niet te doen.
Heb het zelf meermalen gedaan en nooit problemen mee gehad.
Zit een riem er al 5 jaar op dan wordt het natuurlijk een ander verhaal.
Een garage raadt uiteraard altijd aan om er maar weer een nieuwe op te zetten

[Bengel †]

Klopt Keezx
maar voor die 3 tientjes een risico lopen ?
Ik bedoel, de waterpomp moet er toch al nieuw op en w.s. de spanrol.
dan weet je wel dat alles nu naar behoren zit, het 1 slijt in met het ander.
Als die 3 tientjes al een obstakel zijn kan je beter geen auto nemen.

[alkos]

Klopt allemaal jongens maar de spanrol en riem zijn wel vervangen een jaar geleden. Als de waterpomp alleen hoeft kost dat 3 tientjes en een uur a anderhalf uur werk. Als alles eraf moet dan kost het zeker 3 a 4 uur werk. In garagekosten is dit te duur. Ik ga er nog even over denken maar denk dat ik ook gezien de leeftijd van de auto maar voor de eenvoudige oplossing kies. Alleen de waterpomp vervangen. De Haynes manual geeft dit trouwens ook niet aan las ik net.

[Bengel †]

aan jou de keus alkos,
wat Arjan ook schrijft, bedenk wel dat je geen zelfspanner hebt wat op den duur een afgeknapte riem betekent dan ben je een veelvoud kwijt van die 3 tientjes.
ga dan minimaal voor een pomp en een riem.

[Muschkie]

Als die riem er een jaar en 10 K opligt, kan ik maar 1 ding zeggen; Alles vervangen...

[Tim]

Ga nou niet besparen op je riem en leg er een nieuwe op.
Als hij kapot loopt dan wil je niet weten wat de kosten zijn voor een revisie.
De riem gaat toch los als de waterpomp vervangen wordt dus wat dat betreft zou je alleen de kosten hebben voor je nieuwe riem.

En voortaan als je je D-riem vervangt ook de rollen en de waterpomp vervangen! Zijn zat mensen die daar mee de fout zijn gegaan;)

[Muschkie]

+1 Ik hanteer ook altijd als vuistregel om alles waar de distributieriem langs komt te vervangen.