waterval onder mijn peugeot

[johan152]

Naar wat zoeken kwam ik erachter dat de plastic kap die op de waterpomp zit was gescheurd. Is dit een bekend probleem en zijn er nog verdere gevolgen?

[xnon]

Is niet echt een bekend probleem, maar komt wel vaker voor het plastic van het koelwaterbuisjes(ouderdom) is dan uitgehard en wil dan nog wel eens afbreken of scheuren.

Als je niet meer met de auto hebt gereden is er geen probleem, anders wel je koelsysteem is namelijk leeggelopen, met kans op oververhitting van de motor tot gevolg.

Maar als je temperatuurmeter niet boven de 105 graden is geweest, zou ik alleen het koelwaterpijpje vervangen, weet namelijk uit ervaring op mijn werk dat de TU motoren een temperatuur van plus/minus 110 graden kunnen hebben zonder gevolgen. Maar het beste is rond de 90 graden.

groeten xavier,

[Marcchello]

Kuch

alle TU motoren kennen dit probleem een beetje
meestal is de Oring lek en zweet hij
heel zelden een gescheurd huisje
deze zit achter op t blok is groen van kleur en zit er in gedraaid en later afgeborgd met een boutje

ze zijn niet al te duur om te halen

[johan152]

Bij mij zat hij gewoon met twee m6 botjes vast.
de o-ring was wel een centimetertje of 3 te groot geworden.(warm/koud??????)

[johan152]

sorry boutjes