motorsteunen vervangen

[puertoriko]

iemand een goede tip hoe dit het beste te doen?
heb ze alledrie gekocht. de linker,rechter en de onderste.
links( als je voor de motor staat is makkelijk. met steun en al verwijderen etc. rechts zit ergens onder de accubak. kun je er zo bij als je de bak en de plaat eronder verwijderd?
en het onderste lager. die zit in een bus. moet je die eruit persen en weer terug persen?
het gaat om een 306 break uit 2001 met een 1.6 benzine erin.

hoor het graag

mvgr,

jim riko

[Bengel †]

Even voor de duidelijkheid, gaat het om de steunen of alleen de rubbers of beiden ?

Voor de rubbers alleen is vrij simpel.
Vanachter het stuur gezien.
1: rechts, losbouten
2: blok aan de haak hangen (anders flikkert die naar beneden)
3: accuplaat verwijderen
4: links losbouten
5: blok iets lichten en onderste rubber losdraaien

Aanrader is wel een brug te gebruiken, word anders zo krap onder het blok sleutelen.

[puertoriko]

Hallo Bengel, dat linker rubber. de grootste. die zit aan de steun vast. die is in zijn geheel los te krijgen.
maar zit er onder het rubber zelf ook nog een moer? als die er zit, zit die dan in die kleine ruimte onder het rubber waar de slangen doorheen lopen? is dat de manier om erbij te komen?
beetje weinig plek om daar een sleutel tussen te krijgen namelijk. koelslangen etc lopen erdoor. of is het een kwestie van het hele rubber eruit draaien? er zit natuurlijk een stuk draadeind aan de onderkant. zit die in een losse of een vaste moer in het frame van de auto vast?[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 18:52 ========== De vorige post was op 18:52 ==========

[/COLOR]Hallo Bengel, dat linker rubber. de grootste. die zit aan de steun vast. die is in zijn geheel los te krijgen.
maar zit er onder het rubber zelf ook nog een moer? als die er zit, zit die dan in die kleine ruimte onder het rubber waar de slangen doorheen lopen? is dat de manier om erbij te komen?
beetje weinig plek om daar een sleutel tussen te krijgen namelijk. koelslangen etc lopen erdoor. of is het een kwestie van het hele rubber eruit draaien? er zit natuurlijk een stuk draadeind aan de onderkant. zit die in een losse of een vaste moer in het frame van de auto vast?

[Ruud Plooijer]

Dat rubber aan de bijrijderskant zit met een draadeibd in een vaste moer.

In de rand van dat rubber zitten inhammen, als je daar een beitel of een zware schroevendraaier inzet kan je hem losslaan.

[puertoriko]

top!!! bedankt. daar was ik naar op zoek. zag die inhammen wel maar moet het zeker weten voordat ik het sloop.