start plots niet meer

[patrick3]

Hoi allemaal , ik ben Patrick , vader van Dennis welke een cabrio 306 gekocht heeft ( 1600cc 72 Kw uit 2001 ).
Nu zijn we daarstraks samen weggeweest ( Dennis heeft een voorlopig rijbewijs) en hij heeft zijn wagen willen parkeren en is daarbij stilgevallen.
Dus terug gestart en juist gezet. Na een klein uurtje ( de wagen stond in de (eindelijk) volle zon ) wilden we vertrekken en het enige wat hij nog deed was bij het omdraaien van de contactsleutel een "klik" geven.
Alles werk voor de rest radio , boordlichtjes ,...Dan maar even geduwd , in tweede gezet en hij was zo weg.
Toen we thuis kwamen hebben we (terwijl hij draaide) geprobeerd te starten wat een ratelend geluid gaf ( waarschijnlijk de tandwiel kronen die tegen elkaar kwamen).
Stilgelegd en terug proberen te starten en weer enkel een "klik".Na een paar uur hetzelfde geluid.
Ik heb al geprobeerd een een tik te geven met een hamer maar zonder resultaat. Nu schijnt eindelijk de zon , nu wil ie niet.... :( wie kan ons helpen.

Alvast bedankt

vader & zoon

Patrick & Dennis

[TvH]

start motor of accu slecht.
Waarschijnlijk de accu.
Even voor de zekerheid een accu test doen bij een garage bedrijf.

Mozilla/5.0 (Symbian/3; Series60/5.3 NokiaN8-00/111.030.0609; Profile/MIDP-2.1 Configuration/CLDC-1.1 ) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) NokiaBrowser/7.4.2.6 Mobile Safari/533.4 3gpp-gba

[Bengel †]

Zelf kun je dat een beetje uitsluiten, start hij met startkabels wel dan is de accu einde oefening.
Eerst even de 2 accuklemmen opschuren en weer bevestigen.
Start hij niet moet je aan een andere dynamo gaan denken.

[patrick3]

Hoe iedereen , bedankt voor de snelle reactie!

We zijn net thuis van het werk en gingen dus effe batterijtest doen, startkabels genomen , Dennis neemt plaats achter het stuur en ik zeg hem :
probeer zo toch nog maar eens.....en ja hoor van de eerste tik start hij !!!
stilgelegd en nog eens geprobeerd , en weer start de motor na een 2 seconde te starten.
Batterij zal het dus wel niet zijn , maar wat dan wel , toch de starter?
Nu stond ie wel heel fris tegenover gisteren . Een ander ding dat we nu eigenlijk zo wat te weten komen is dat er een alarm in geplaatst is wat volgens ons niet werkt maar slordig gelegd is , draden hangen overal , verschillende aftakkingen zijn gemaakt her en der , misschien heeft het daar iets mee te maken. Het dak werkte eerst ook , wat later af en toe en nu helemaal niet meer.
Ik vrees dat we het elektrisch systeem ook helemaal zullen moeten uitzoeken , kunnen we daar ergens een elek. schema van vinden of een "vraagbaak".
Zou de starter dan toch op zen einde zijn? alhoewel hij nu zonder enig moren dienst doet?
graag nog eens een antwoord aub

bedankt

Patrick en Dennis

[Bengel †]

Met kabel wel starten, zonder kabel niet.
Dan is w.s. toch de accu overleden, laat deze zoals Theo schreef even doormeten.
Startmotor lijkt me uitgesloten, anders gaat die ook niet rond met kabels.

vraagje, hoeveel AmP heeft die accu ?

De rest van jullie elektronische spaghetti open je naar wellust nieuwe onderwerpen, er zitten hier genoeg cabriorijders en elektrotechneuten die wel een oplossing vinden.

[patrick3]

Sorry ik was blijkbaar niet duidelijk genoeg,
we hebben gestart "zonder" enige andere stroombron!
Dus gewoon zoals we normaal zouden starten .
En bij het eerste contact draaide de motor.
De stroomsterkte van de batterij moet ik je schuldig blijven tot morgen.


Mvg

Patrick & Dennis

[Bengel †]

My Bad, sorry verkeerd gelezen.

Is de startmotor er recent af geweest (nieuwe koppeling) ?
Even de moeren natrekken, en dan vooral van de -/- kabel.

[patrick3]

niet dat we weten , over de koppeling gesproken , in de eerste twee (in derde in mindere maten) versnellingen hoor je als je de koppeling loslaat en rijd en licht schurend geluid maar of dat iets met het plotse niet starten te maken heeft ? We hebben de wagen net voor de schoolexamen gekocht , we zullen de kabels en vooral de contacten aan de kabels eens mooi opschuren en wat insmeren met kopervet , dat kan nooit kwaad tenzij je overdrijft.
stroomsterkte van de batterij die erin zit is 44Ah.

[brumbrum]

Is wss toch de bendix die slecht is , dan kan het weer een hele tijd goed gaan en zo laat hij het weer afweten, gewoon de starter eraf en naar een revisiebedr. of mss heeft iemand hier er nog een liggen??

[Bengel †]

Zou kunnen brumbrum alleen kost dat geld zonder te weten of het een andere oorzaak heeft.
Eerst de gratis dingen proberen dacht ik zo ;)

[patrick3]

We zijn nu een 2 tal weken verder en na opkuisen kontakten gaat alles prima , alles zag er ook prima uit , alleen de andere elektrische storingen maar daar zal ik een nieuwe draad voor starten bij een andere afdeling , alvast bedankt voor de snelle reactie allemaal !!!

"patrick & Dennis

[patrick3]

Hoi , we zijn hier weer,
de wagen heel de morgen in de lekkere zon , eerste keer gestart : prima.
Stilgelegd na 2 min draaien , terug willen starten en wéér enkel een klik... en start niet. Vorige keer was het net zo , zeer warm en een tweede keer starte hij toen ook niet.
Iemand een idee?

Thx

[TvH]

het kan zijn dat de massa vanaf de accu naar de Vbak slecht is (zit onder de bout van je startmotor)

en anders zou ik toch aan de sartmotor denken (koolborstels op/of start relais op startmotor die zijn beste tijd gehad heeft)

Mozilla/5.0 (Symbian/3; Series60/5.3 NokiaN8-00/111.030.0609; Profile/MIDP-2.1 Configuration/CLDC-1.1 ) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) NokiaBrowser/7.4.2.6 Mobile Safari/533.4 3gpp-gba

[patrick3]

we hebben vandaag maar een ruilstarter geplaatst en nu gaat hij weer zoals het hoort , hopelijk blijft het zo!

bedankt voor de reacties

[TvH]

ga ik wel van uit.

Mozilla/5.0 (Symbian/3; Series60/5.3 NokiaN8-00/111.030.0609; Profile/MIDP-2.1 Configuration/CLDC-1.1 ) AppleWebKit/533.4 (KHTML, like Gecko) NokiaBrowser/7.4.2.6 Mobile Safari/533.4 3gpp-gba