Het (blijkbaar achteraf ingebouwde) Gemini-alarm van mijn cabrio, of althans de sirene ervan, is bij aanschaf vd auto door mij door m'n monteur er al uitgetrokken. Het ding gorgelde alleen maar, zwaar irritant.
Nu merkte ik vandaag en anderen attendeerden me er ook al op, dat m'n alarmlichten soms spontaan staan te knipperen.
Nu vermoed ik dat ik van Gemini een alles-in-een heb: CV ontvanger, alarm en startonderbreking?
Als ik op de Gemini ab die erbij zit de portieren open doe met de rode knop, dan is de startblokkering er meteen af. Het rode lampje op het stuur brandt dan ook niet als ik hem op contact zet en start. Wacht ik te lang of doe ik de auto anders open, dan moet ik alsnog een keer op de rode knop drukken en hoor ik de startblokkering klikken ergens achter het handschoenenkastje.
M'n cabrio heeft zo te zien nooit het toetsenbordje met startblokkering gehad. Wel zit in het plafond nog de IR-ontvanger (of is dit een IR-detectie? Lijkt me heel sterk) van de oorspronkelijke sleutel (die er niet meer bij is, ik rijd met de reservesleutel en de gemini ab)
Mijn alarm heeft geen zichtbare ultrasone sensoren.
Op de Gemini ab zit ook een groene knop. Die HAD iets met het alarm te maken maar zoals gezegd: de sirene is eraf en weggedonderd.
Als de knipperlichten spontaan afgaan heeft het drukken op de groene knop echter geen effect. Het openen en sluiten met de rode knop wel.
Wat mij betreft mag het hele alarm eruit, en zelfs evt. de startblokkering, maar ik wil wel de afstandsbedieningsfunctie met cv behouden.
Ik wil echter niet zomaar de Gemini-module als ik hem vind, eruit kachelen want straks start 'ie niet meer...
Iemand tips hoe te werk te gaan?
Ik kan wel naar de vrienden van Peels Select hier in Helmond gaan maar dan gaat de fin. teller gelijk lopen.
Dank!
Nu merkte ik vandaag en anderen attendeerden me er ook al op, dat m'n alarmlichten soms spontaan staan te knipperen.
Nu vermoed ik dat ik van Gemini een alles-in-een heb: CV ontvanger, alarm en startonderbreking?
Als ik op de Gemini ab die erbij zit de portieren open doe met de rode knop, dan is de startblokkering er meteen af. Het rode lampje op het stuur brandt dan ook niet als ik hem op contact zet en start. Wacht ik te lang of doe ik de auto anders open, dan moet ik alsnog een keer op de rode knop drukken en hoor ik de startblokkering klikken ergens achter het handschoenenkastje.
M'n cabrio heeft zo te zien nooit het toetsenbordje met startblokkering gehad. Wel zit in het plafond nog de IR-ontvanger (of is dit een IR-detectie? Lijkt me heel sterk) van de oorspronkelijke sleutel (die er niet meer bij is, ik rijd met de reservesleutel en de gemini ab)
Mijn alarm heeft geen zichtbare ultrasone sensoren.
Op de Gemini ab zit ook een groene knop. Die HAD iets met het alarm te maken maar zoals gezegd: de sirene is eraf en weggedonderd.
Als de knipperlichten spontaan afgaan heeft het drukken op de groene knop echter geen effect. Het openen en sluiten met de rode knop wel.
Wat mij betreft mag het hele alarm eruit, en zelfs evt. de startblokkering, maar ik wil wel de afstandsbedieningsfunctie met cv behouden.
Ik wil echter niet zomaar de Gemini-module als ik hem vind, eruit kachelen want straks start 'ie niet meer...
Iemand tips hoe te werk te gaan?
Ik kan wel naar de vrienden van Peels Select hier in Helmond gaan maar dan gaat de fin. teller gelijk lopen.
Dank!
Citroën C2 2004
Peugeot 306 cabrio 1996
Peugeot 306 XS 1999
Peugeot 306 cabrio 1996
Peugeot 306 XS 1999
