Cabriorijders met de voorbumper op de stoep

[dharting]

Ik heb een cabrio uit 1999, gewoon met 15" velgen, banden 195/55/15 en niet verlaagd of wat.
En toch zit ik regelmatig met de onderlip op de grond/stoep. Vooral bij hoge drempels waar ik niet afrem tot 5km/h wil het wel vaak schaven..
Ook als ik in/uit een woonerf kom heb je van die hoge drempels, daar zit ik regelmatig aan de grond met de voorbumper

Ligt dat aan mijn auto? dat hij misschien toch verlaagd is, of hebben meer cabriorijders hier last van?

[Sander Swinkels]

Ik heb het ook met mijn zilvere cabrio met 2.0 16v, maar alleen als ik hard van een drempel afrijd.. Normaliter niet eigenlijk.. Ik heb zo'n lip er onder hangen die op een 306 GTI zit.. En ik rij met 17" velgen, met 195/40/17 banden.. Maar dat zou eigenlijk niet uit moeten maken qua hooge, aangezien ik dezelfde wielomtrek heb gehouden in totaliteit..

Nu moet ik zeggen dat mijn '95-er cabrio met 2.0 8v blok met dezelfde setup (bumper met lip) en -3cm verlagingsveren hier ook last van had.. Nog meer als met mijn zilvere die helemaal standaard is..

De zwarte lag zo laag :



En de zilvere zo :



En dat scheelt zo goed als bijna niks..

[dharting]

Die van mij ligt zo laag:




mijn vorige zag er zo uit (de rode), maar weet niet meer of ik daarmee ook het probleem had...

[Sander Swinkels]

Een fase 1 ligt hoger met de voorbumper als een fase 3..

Jou fase 3 ligt even hoog als mijn zwarte lag denk ik.. dus dan raak je hem wel eens af en toe..
maar ja, daar is die lip voor toch ;)

[Bengel †]

Als je goed kijkt bij de wielkast achter staat de rode recht, de blauwe een beetje voorover

[dharting]

Ok, dat wist ik niet ;)
Overigens is mijn cabrio een fase 2, maar geloof dat de bumpers van een fase 3 afkomen?[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 11:31 ========== De vorige post was op 11:29 ==========

[/COLOR]@ Nico, daar hoef je niet goed voor te kijken, dat is erg duidelijk :P maar ik had dit probleem al voordat hij achter was verhoogd met hulpveren vanwege de LPG tank die eronder hangt. (zie eerste foto van de groene)

[Sander Swinkels]

Cabrio en GTi bumpers op een fase 2 zijn idem aan de bumpers van een fase 3.. Dat is standaard..

Maar uhm, je wil toch niet zeggen dat je rondrijdt zoals op die 2e foto van je groene of wel? Want dan rij je wel heel erg voor lul vind je niet???

[silverstar]

Heb zelf een fase 2 2.0 16v en heb hier ook last van maar niet bij alle drempels
Heb er volgens mij gewoon standaart velgen met banden 185-55-15 onderzitten
vriendin zegt dan moet je rustiger rijden
nog rustiger en we staan stil

[Joep]

Ik kruip ook over drempels :)

Maar ik doe dat om de ophanging geen klappen te laten krijgen.

[Bengel †]

(zie eerste foto van de groene)

Tijd voor een nieuw beeldscherm hier :color-eyes:


Is dit dan een cabrio "kwaal" ?
Een hatch/Break heeft daar ook last van, alleen zijn die dan extreem verlaagd en de wielbasis is volgens mij hetzelfde.
Word een cabrio standaard af fabriek al lager op zijn pootjes gezet ?

[Joep]

Ik heb nog nooit een drempel geraakt. Wel eens met de uitlaat een kei ofzo... Maar dat komt door de bocht die ze er aan moesten lassen om 'm mooi in de opening te krijgen.

[higgy]

Hier zoals bekend een fase 1 en nergens last van. Hoef ook bijna niet af te remmen bij verkeersdrempels en raak zeker niet met de voorkant de straat bij het 'neerkomen'.

[dharting]

Cabrio en GTi bumpers op een fase 2 zijn idem aan de bumpers van een fase 3.. Dat is standaard..

Maar uhm, je wil toch niet zeggen dat je rondrijdt zoals op die 2e foto van je groene of wel? Want dan rij je wel heel erg voor lul vind je niet???

De hulpveren zijn inmiddels een stuk ingezakt hoor gelukkig!!! ;)

Zo zag ie er afgelopen winter uit:
[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 14:47 ========== De vorige post was op 14:46 ==========

[/COLOR]

Tijd voor een nieuw beeldscherm hier :color-eyes:


Is dit dan een cabrio "kwaal" ?
Een hatch/Break heeft daar ook last van, alleen zijn die dan extreem verlaagd en de wielbasis is volgens mij hetzelfde.
Word een cabrio standaard af fabriek al lager op zijn pootjes gezet ?

Kleur is "VERT REFLEX" en als je er naast staat ook echt groen, op de foto lijkt het blauw ;-)

Ik denk dat het komt doordat de cabrio een langere "neus" heeft vanaf de wielas... hij steekt dus een stukje verder naar voren uit.

[Joep]

========== Post samengevoegd op 14:47 ========== De vorige post was op 14:46 ==========

Kleur is "VERT REFLEX" en als je er naast staat ook echt groen, op de foto lijkt het blauw ;-)

Ik denk dat het komt doordat de cabrio een langere "neus" heeft vanaf de wielas... hij steekt dus een stukje verder naar voren uit.

De neus van een cabrio is toch het zelfde als van een hatch? Er is volgens mij geen verschil in overhang voor.

[Sander Swinkels]

Uhm, elk front is gelijk hoor.. Cabriolet, GTI, XSi, TD.. Alles fase 3 (of 2, of 1) voorfronten zijn gelijk.. Anders kun je de bumpers en dergelijke niet uitwisselen hè ;)