Aanjager doet vreemd (ph2 + AC)

[1nsane]

Hallo allemaal! Ik ben sinds kort in het bezit van een 306 1.8 16v xs uit 2000 met AC. Nu doet sinds een week de aanjager vreemd, meestal doet hij het niet meteen als ik de boel op contact staat. Als ik een paar meppen geef onder het dashboardkastje slaat hij meestal wel aan, soms niet meteen, dan hoor je hem even zachtjes draaien en weer uitvallen maar na een paar meppen slaat hij ineens wel vol aan, de weerstand lijkt me in orde omdat als hij eenmaal draait, de traploze verstelling wel werkt. Het relais is niet het probleem, deze heb ik namelijk al met een andere omgewisseld. Thoughts anyone? Ik vermoed dat er wellicht wat contactjes vies zijn, ik kwam op het forum een topic tegen van iemand met het zelfde probleem maar daar had niemand op gereageerd. Of kan het toch de weerstand zijn? Ik heb overigens het bedieningspaneel waarbij je de knop naar twee kanten kan draaien om de aanjager harder of zachter te zetten (ene kant verse lucht, andere kant recirculatie).

[Muschkie]

Heb jij ook de stand "auto" op de aanjager? BLijft hij niet daarop hangen?

[1nsane]

Ha muschkie, nee, heeft geen auto stand, het is er zo een die je naar twee kanten harder en zachter kan zetten

Mozilla/5.0 (iPhone; CPU iPhone OS 5_1 like Mac OS X) AppleWebKit/534.46 (KHTML, like Gecko) Version/5.1 Mobile/9B176 Safari/7534.48.3

[Muschkie]

Dan is het ergens een los contact. Rotklusje!

[1nsane]

gefixed! Was uiteindelijk een 5 minuten klusje wat 6 minuten duurde omdat ik de bekleding onder het dashboardkastje wat lastig kon verwijderen ivm de gemonteerde carkit speaker :) stekker bleek heel licht vervormd en vuil, kwestie van de contactjes in de stekker van de aanjager wat tweaken en hij draaide weer als een zon :D. Viel me overigens wel op dat hij in de 'uit' stand niet helemaal uit lijkt te gaan, je hoort hem dan nog lichtjes draaien.. Zou dat met het paneel te maken hebben?

[Bengel †]

Geef er eens een mep op en nu kijken of het dan weg is :p

[SoundBlaster]

^^ Hater hahaha.

[1nsane]

hahaha, op Bengel een mep geven en dan kijken of het dan weg is ;) enfin, ik heb nog wat andere klusjes eraan te doen ook. heel af en toe gaat het luchtzak lampje branden, ik heb al ontdekt dat de vorige eigenaar de stekker verwijderd heeft maar vervolgens alles met isolatietape weer aan elkaar heeft gemaakt.

Voor de gene die het heeft liggen: ik zoek ook nog de twee kachelroostertjes in de middenconsole bovenin en een kap die om het derde remlicht heen gaat :)

[Muschkie]

Hahaaha Makkelijk en snelle oplossing. Mazzelaar

[wegpiraatje 306]

Hoi Ik lees dit even en ik heb exact hetzelde probleem dus.
Nou is het volgende mogenlijk:
Ik heb een beetje mijn buik vol van slopers dus kan ik een nieuwe moduul voor 149 euro bestellen of een geheel nieuwe motor + moduul.
Je kunt dus niet alleen een motor bestellen dat is volgens mij niet voor niets.
Wat is wijsheid?

[1nsane]

@ wegpiraatje 306,

Als je het zelfde probleem hebt (dat je aanjager het soms wel en soms niet doet) zou het dus ook met de stekker te maken moeten hebben, daar hoef je in mijn ogen dus niet een nieuwe motor + module voor te hebben!
Als de motor bij jou ook niet helemaal uit gaat, dat heeft eerder met je bedieningspaneel te maken en ach.. zoveel kwaad kan het ook weer niet denk ik.

[wegpiraatje 306]

Nou na een jaar ben ik het wel een beetje zat een nieuwe motor kost 270 euro en inmiddels heb ik er zoveel verstand van dat ik hem zelf kan plaatsen.
Ik denk dat ik de oude motor inmiddels wel 10 keer in mijn handen heb gehad dus er komt maandag een mooie nieuwe op.
(dan zit ik weer lekker warm) ben er klaar mee met die ouwe shit.
Steeds weer een nieuwe weerstand,stekker erop, koolborstels e.t.c.
Heb inmiddels last van mijn strot van het met de ramen open rijden,want de ramen blijven namelijk beslagen.
De oude motor gaat mooi de containar in hihi