Achterklep 3deurs op 5 deurs

[jurjenvduijn]

Beste forumleden,

Ik heb 2 nare roestplekken op de achterklep zitten die mij behoorlijk beginnen te storen.
Nu is de kleur die ik op de auto heb niet heel veel voorkomend en ben ik altijd blij als ik iets gevonden heb in mijn kleur. Zo ook nu.
Ik heb een prima achterklep gevonden in mijn kleur compleet met ruitenwissermotor voor een spotprijsje. Maar die is van een 5 deurs.
Mijne is een 3 deurs. Beide auto's zijn wel ph2 en beide van 1998.

Gaat dit passen? Volgens Servicebox zijn er 3 onderdeelnummers die bij allebei terugkomen.

Mvg,
Jurjen

[Bengel †]

Ph1.....3 en 5 deurs zijn ook dezelfde.[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 21:18 ========== De vorige post was op 21:17 ==========

[/COLOR]Leuk "klusje" trouwens, halve dag werk :D

[jurjenvduijn]

Al was het een week werk:D

Is het trouwens een vaker voorkomende klacht? 2 grote roestplekken onder de achterruit. 1 links en 1 rechts.

[Bengel †]

Ik had ze op zowel de PH1 als 2, links en rechts .
Roestbubbels precies in die gleuf onder het rubber,
Sterker, exact op de hoogte waar die 2 rubber doppen aan de binnenzijde zitten (die je hoedenplank rammelvrij houden)
En exact recht boven waar je achterlicht-unit stopt (de kentekenplaat kant)

Waar dat vandaan komt geen idee, laatst rubber en ruit gedemonteerd uit die oude klep, zit ook geen lasnaad onder dat rubber van de ruit.

[Joep]

Is bekend probleem. Met name bij de phase 1 en 2. Onder het rubber blijft water staan en dat dringt op een of andere manier door onder het rubber en zorgt voor roest.

206 heeft er ook last van. Het raam schijnt daar de oorzaak te zijn. Die zakt door het rubber, of zoiets. Weet niet of dat bij de 306 ook aan de hand is.

Mijn 306 heeft ook bubbels onder de achterruit. Is een phase 2.5 klep: wel rubber om raam, maar geen kunststof strip onder aan klep.

B.t.w.: Een phase 3 klep heeft de sproeinstallatie in de (grotere) windgeleider en de phase 1 en 2 in de wisser. Miss. iets om rekening mee te houden.

[fab306]

Ph1.....3 en 5 deurs zijn ook dezelfde.[COLOR="Silver"]

========== Post samengevoegd op 21:18 ========== De vorige post was op 21:17 ==========

[/COLOR]Leuk "klusje" trouwens, halve dag werk :D

Nah. Paar draadjes doorknippen, klep wisselen, draadjes solderen, klaar. Uurtje max.

[Bengel †]

Denk dat Jurjen het netjes wilt doen, kan hij gelijk de aardpunten schoonmaken. Wellicht stekkers vinden voor speakers achter.
Dus panelen bij de C-stijl eraf, rand van de hemel eraf, kabelbundels/sproeislang doorvoeren, klep eraf en dan in omgekeerde volgorde.

Die zakt door het rubber, of zoiets.Weet niet of dat bij de 306 ook aan de hand is.

Zat gelijmd en een rubber, zakken lijkt me uitgesloten (rubber heb ik aan gort moeten snijden, ruit ouderwets met een staaldraadje los gezaagd)

[jurjenvduijn]

Denk dat Jurjen het netjes wilt doen, kan hij gelijk de aardpunten schoonmaken. Wellicht stekkers vinden voor speakers achter.
Dus panelen bij de C-stijl eraf, rand van de hemel eraf, kabelbundels/sproeislang doorvoeren, klep eraf en dan in omgekeerde volgorde.

Klopt Nico, het moet er wel weer netjes uit zien :p Daarom ook niet doorknippen van de kabelboom, maar netjes loshalen bij de stekker.